首頁 > 維修改裝 > 正文
三類四驅技術的性能及應用對比
作者: 未名 來源: 車質網 日期: 2015年12月18日

目前SUV越來越火爆,不少SUV車型背后都貼有4X4或4WD,表示四輪驅動,但是你真的了解4X4或4WD嗎?別以為有了四驅就能隨便撒野,因為四驅也分三種,不是每一種都適合去越野,搞不好陷車還要挨媳婦的批。
 

\
 
什么是4X4或4WD?
 
\
 
4輪驅動,又稱全輪驅動,是指汽車前后輪都有動力,可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標有上述字樣,那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
 
四驅系統分哪幾種?
四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。
 
1,適時驅動:城市里開開就好
越野能力:☆☆
優點:結構要簡單、降低成本、降低車重、傳動效率高
缺點:越野能力較低、惡劣路面四驅極限偏低
 
\
 
采用適時驅動(Real-Time)的車輛,適時四驅實際上就好像一個“自動擋”的分時四驅,只不過四驅兩驅模式可以由車輛自動幫你切換,但不能像全時四驅那樣在所有時間保持四驅行駛。
 
\
 
所以,適時四驅的車輛,在大部分時間,在鋪裝路面上行駛時,就是一部兩驅車。只不過,由于它的四驅模式可以自動切換,所以在突然遇到濕滑路面或高速過彎時,車輪一旦打滑,四驅就可以啟動,給其他車輪分配更多動力來保證操控。其缺點是電腦即時反應較慢,缺少駕駛樂趣。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本,也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。
 
代表車型:本田CR-V、豐田RAV-4、福特翼虎、起亞獅跑、雪佛蘭科帕奇等城市SUV。
 
2,全時四驅:除了貴,什么都好
越野能力:☆☆☆☆
優點:操控能力出眾、穩定性高、穩定性高,堅固耐用
缺點:成本昂貴、結構復雜、油耗偏高
 
\
 
\
 
全時四驅就是汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時全輪驅動車輛會比兩驅車型(2WD)擁有更優異與安全駕駛基礎,尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時。但是沒有中央差速鎖的全時四驅車越野性能有限,因為它若是一只車輪空轉,就會止步不前。
 
\
 
\
 
全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎:更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。我們熟悉的有奧迪Quattro、大眾4motion、奔馳4MATIC、謳歌SH-AWD。
 
代表車型:奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GL、豐田普拉多、路虎發現神行等。
 
3,分時四驅:爛路中的強硬派
越野能力:☆☆☆☆☆
優點:結構簡單、兼顧燃油經濟性
缺點:操作略微繁瑣、部分車型不宜長時間在鋪裝路面行駛
 
\
 
分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統,有駕駛者根據駕駛需要通過對分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的SUV最常見的四輪驅動系統。
 
分時四驅系統一般分為2H、4H、4L三種檔位,也就是常說的兩驅、高速四驅、低速四驅種形式。兩驅模式比較適合在市區道路或是鋪裝路面下行駛。高速四驅則適合走砂石路面或是雨雪天氣下使用,而低速四驅則適合越野爬坡等脫困環境下使用。現在很多分時四驅得車型帶有中央差速器,能夠順利解決這樣的問題,也就可以在正常路面上使用四驅模式,即使是跑高速也沒有任何問題。
 
\
 
分時四驅系統的好處是顯而易見的--便宜,耐操,好修。所以,分時四驅目前主要用在純硬派越野車上,另外就是一些國產低端皮卡和越野車用的也都是分時四驅。分時四驅只可以在車輪打滑時才掛上四驅,一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅。
 
代表車型:三菱帕杰羅、JEEP牧馬人、哈弗H5、鈴木吉姆尼、豐田FJ酷路澤等。
 
總結:無論是哪種四驅形式,還需要結合車型特點及使用需求來區別對待,如果您本身需要一款能帶您翻山越嶺、跋山涉水的專業SUV,可以考慮分時四驅的帕杰羅等車型。而如果您自認為并非十足越野愛好者,那么全時四驅、甚至是適時四驅車型或許就能滿足您的要求。

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:sara)

推薦好友:
加入收藏: 加入收藏夾
】【打印本頁】【發表評論】【關閉窗口
 
   
 
聯系電話:021-50325218
Copyright 2007 www.bdpbxb.tw. All rights reserved.
© 2007 汽車制動網 版權所有|法律聲明 滬ICP備13016240號-2
六合彩单双中特