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采埃孚研發商用車用雙鏡攝像頭集成ADAS
作者: 未名 來源: 汽車制動網 日期: 2019年6月17日

◆該款攝像頭具備采埃孚縱向與橫向車輛控制技術,搭載Mobileye公司先進的EyeQ4處理器
◆機械設計靈活而緊湊,尺寸遠小于市場上大多數商用車攝像頭
◆該款攝像頭適合各種車型和風擋角度,屬于高級輔助駕駛系統(ADAS)的產品系列,預計將于2020年推出
◆第二個鏡頭能為L2+的自動駕駛功能提供冗余,并為近距離行人監測提供更寬廣的廣角視野。一旦某個鏡頭被遮擋,另一個鏡頭仍可確保攝像頭正常工作
 
2019年6月12日,作為全球領先的車輛攝像頭供應商,采埃孚專為商用卡車設計開發出的Dual-Cam雙鏡攝像頭,該攝像頭可配合與采埃孚其它ADAS技術一起使用。
 
Dual-Cam屬于采埃孚S-Cam4汽車攝像頭系列產品,旨在幫助車輛滿足全球范圍內的法規要求。同時,它也將提供多種先進功能,包括交通標志識別、車道保持輔助及車道居中保持,還有物體及行人監測,幫助實現自動緊急制動(AEB)。
 

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采埃孚商用卡車應用部門ADAS和自動系統負責人Dan Williams表示:“為保證這些先進技術在商用卡車上有效運行,攝像頭配備兩個鏡頭是必要的。例如在某些情況下,對于行人自動緊急制動系統(AEB),如果只有一個52度角的標準單鏡攝像頭,可能會限制大型卡車在復雜環境中監測行人或其他道路弱勢群體的能力,使得車輛沒有足夠時間進行制動來避免或減輕事故。”
 
第二個鏡頭還能作為L2+的自動駕駛功能提供冗余。一旦其中一個鏡頭被遮擋或發生故障,另一個鏡頭仍可確保攝像頭正常工作。采埃孚的攝像頭技術具有一流的光學性能,且配備高性能的融合方案數據包。在與集團其他ADAS技術(如前視雷達和角雷達)結合使用時,能觸發自動駕駛功能(如變道輔助和堵車輔助系統)。這些功能將為許多技術提供基礎支持,比如卡車列隊行駛技術,使長途卡車運輸變得更加安全和高效。
 
長久以來,采埃孚一直在為多家主流卡車制造商提供商用卡車ADAS系統。另一方面,集團將于2020年為日本一家大型汽車制造商推出先進的ADAS系統。此次推出的系統包括采埃孚首款圖像處理模塊應用。該應用中,攝像頭將在獨立于攝像頭殼體的單元中處理圖像。
 
采埃孚致力于通過“觀察-思考-行動”這一原則,在商用卡車市場打造高安全性的自動駕駛。憑借能夠“觀察”周圍的環境傳感器技術,采用人工智能的強大處理單元(包括可以為系統進行“思考”的采埃孚ProAI超級計算機產品系列),以及可以通過“行動”來提供更高車輛控制水平的智能化機械系統。

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:)

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