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天納克動力總成推出全新Megabond缸套技術
作者: 未名 來源: 汽車制動網 日期: 2019年5月30日

全新缸套技術能夠為發動機提供穩健的性能和出色的耐久性,并簡化缸體制造流程
天納克(紐交所股票代碼:TEN)動力總成事業部推出全新Megabond® 缸套技術,該缸套能夠為采用鑄鋁缸體的發動機提供穩健的性能和出色的耐久性。其機械結合強度是目前業內領先缸套產品的兩倍,同時還兼具出眾的熱導率,可承載未來高效發動機的高機械負荷和熱負荷。這項新技術可應用于包括汽油、柴油、替代燃料以及混合動力等在內的所有類型的輕型車輛。在2019上海車展上,天納克動力總成展出了包括Megabond® 缸套技術在內的動力總成解決方案。
 
“Megabond® 缸套所具備的卓越機械結合強度和出色熱導率可大大降低油耗、減少二氧化碳排放、優化NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)并改善發動機性能。”天納克動力總成全球工程副總裁Gian Maria Olivetti表示,“此外,Megabond®缸套具有出眾的耐久性和可靠性,能夠有效防止在制造或運行過程中出現剝離或涂層剝落情況。”
 

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天納克Megabond®缸套在公司久經驗證的噴鋁缸套技術上進行了改進,通過電弧噴涂技術在鑄鐵缸套表面沉積一層鋁/硅合金,然后圍繞缸套鑄造鋁缸體。這種獨特的設計可在缸套和鋁缸體之間形成一種超強的金屬鍵。
 
“開發Megabond®缸套的初衷是為了滿足新一代發動機的需求。由于新一代發動機缸心距較小,這不僅對缸套的穩定性和熱性能提出了非常嚴苛的要求,對其厚度也有所限制。”天納克動力總成缸套業務總監Volker Scherer表示:“業界有不少人認為機械互鎖的強度是不可超越的,比如我們的Aslock 毛刺型缸套。但空間的限制促使我們必須開發出更加纖薄的解決方案——Megabond® 缸套技術應運而生。借助這項新技術,我們能夠幫助客戶在不影響耐久性的前提下,開發出更緊湊的發動機設計。”
 
由于Megabond® 缸套可以耐受更廣泛的缸體鑄造性能變化,這項新技術還可提供多項重要的生產優勢。此外,穩健性的提升意味著鑄造廠無需為了確保成品率,而不得不把鑄造工藝的參數限制在一個狹窄的范圍內。
 
“全新推出的Megabond®缸套是天納克現有缸套技術的一項新突破,它讓我們能夠為客戶提供更多的解決方案。”Scherer補充道,“這意味著無論客戶需要何種負荷、溫度和發動機結構的組合,我們都能為其提供最適合的缸套產品。”
 
新的Megabond®缸套技術在公司位于德國弗里德伯格和布爾沙伊德的技術中心內開發完成,現已在德國和中國市場投入生產。

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:Jack)

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